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云仓的下一个5年:从仓配到数字化供应链
浏览量 148时间 2021-03-08

在新的零售模式变革下,电商和传统渠道的模式在整合的过程中正在向前发生推进。再加上现在延伸出很多如直播电商、社区团购去中心化的电商平台,流量载体越来越碎片化,也需要新供应链服务驱动上游供应链变革。

 

从未来趋势来看,云仓绝对不只是局限于目前的“仓配一体化”,最终是要从“仓配物流执行”到“数字化供应链运营”的角色转变。云仓的核心在于数据,即物流链条相关方所有的数据上云并共享。厂商实现按需生产,卖家便于调整销售策略,物流企业可以优化仓储备货、中转运输。

 

比如通过云端直接调取的销售数据得出最佳的生产方案,真正实现按需生产、合理生产,减少资源浪费,并进一步避免库存过剩以及资金周转不灵;商家也可以根据所有的客户需求来调整销售策略,达到最高的利益化。

 

百世云仓负责人认为,未来一定会有这么一张网,它是全国化的三级分布共享的一张仓储网络,它就像一个基础设施一样,能够为中小商家提供统一的服务。而且,每一个仓库既是总仓,也可以成为其他分仓,同时成为其他下一个节点。可以2B,也可以2C,然后上下游数据是能够共享的,能够协同,可以让我们的商品自动放到最好的地方。这也是我们正在努力做的事情。

 

据分析认为,未来云仓布局会由原来的主要节点城市会下沉至三四线城市,进行市区前置仓布局。理论上讲,任何一个业态下的企业需要仓储,都可以根据订单需求实现最佳的仓储存储配置,并实现共享存储,从而保证物流服务体验。

 

今年7月,百世宣布计划三年内完成三四线城市的云仓网络覆盖,届时全国百世云仓总量将达到600个,覆盖80%的地级市,并将全面打通下沉市场全链路物流信息,实现连仓结网的效应,帮助客户构建起智慧、高效、覆盖更全面的供应链。

 

“接下来我们下一步要做的,就是要让盟商将云仓服务从B2C的服务能力升级到B2B。”百世云仓负责人表示,“通过百世云仓网络深度覆盖,产生规模效应和辐射效应,三四线城市的云仓作为品牌商的前置仓,缩短单量高峰期间的运输距离、提升时效,更快触达消费者,同时与百世的快递、快运网络以及优质的社会运输和配送资源等产生协同效应,帮助品牌商下沉。”

 

总的来看,我国的零售端正在向C2B和全渠道转变,这样的趋势下对供应链管理提出了更高的要求,未来市场需要一个能打通整个供应链上下游,并能用大数据驱动贯穿始终的科技供应链企业,类似百世这种具备基于技术驱动的“仓干配”综合性物流企业正在展示出综合物流布局的实力。

 

目前,百世在快递、快运、国际等板块实现高速增长的同时,供应链加盟云仓业务也增长显著,带动云仓2020年第二季度总履行订单量增长至1.1亿单,同比增长28.5%,呈现高速增长的态势。截至2020年6月底,百世供应链拥有自营及加盟云仓共418个,总管理面积341万平方米,在行业保持着第一梯队。

 

未来需要思考的是,怎么样能够在多级仓网之间进行协同,怎么样实现库存的共享和管理,怎么样从配送视角、库存视角更好连接整个仓网,提升供应链的服务能力,带给客户更好的交付体验。

 

随着产品逐渐丰富,百世产品矩阵的层次化更加明显,从快递、快运、供应链、国际物流、优货、百世云、店加到物流金融业务等,各项业务在科技能力的赋能下,已形成了较强的协同效应,客户粘性增强,综合物流服务商的优势更加凸显。



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